当你每天穿行于城市里各条街道时，或许会注意到这样一群人：他们穿着黑色运动衫，背着黑色双肩背包，打开汽车前盖貌似在非常仔细地寻找些什么。在他们的运动衫和背包上，都有着橙色的人人车标识，他们就是人人车的二手车评估师。
随着人们消费理念的改变及国内汽车保有量的增长，二手车行业蓬勃发展，二手车电商也应运而生。作为行业领跑者，人人车首创C2C虚拟寄售模式，成立两年来累计成交量已超过20万辆。每一笔交易，都由人人车二手车评估师严格把关。
由于保养不当、被雨水浸泡等因素，很多车沦为问题车、事故车，这些车辆大量涌入二手车市场。而部分二手车商只顾经济利益，掩盖车辆问题，欺骗买家。这些买家普遍缺少专业的检测知识，很容易被骗而买到问题车。二手车行业普遍存在信任危机，诚信一直是二手车行业迫切需求的，而人人车二手车评估师的工作就是维护二手车行业的诚信。评估师不会放过车辆的任何一个细节，即使再细微的问题都逃不过他们的火眼金睛。
为了确保用户购买到100%放心二手车，人人车在业界率先规范提出"249项专业检测"模式，这套检测模式共包含30个大项检测项目，展开后覆盖到全部的249项检测，检测的目的是排除事故车、水泡车、火烧车，每一项都有标准的检测报告，每一项都有标注，确保车辆无质量问题。
人人车二手车评估师见到预约的用户后，会对车辆进行常规检查，通常先对发动机室进行详细的检查，然后用漆膜仪等各种仪器对车辆进行各项检测。经检查符合上架标准后，人人车二手车评估师才会对对汽车进行拍照整理，然后和车主确认售价等录入信息，最终发布在人人车二手车平台上。
对于不符合上架标准的二手车，人人车二手车评估师是一定不会接收的，评估师有时会因为拒收问题车而遭到用户的辱骂，但对于“拒绝问题车”这一原则的坚持未曾改变。据了解，人人车二手车评估师每天要拒绝多辆问题车，最多的时候一天要拒绝七八辆。成立至今，团队累计已经拒绝了100万辆二手车。
有人曾提出质疑：如何保证评估检测的质量？毕竟人人车二手车评估师每天要检测大量的二手车，而二手车又不同于普通量产商品，一车一况无疑增加了检测难度。另外，也不排除有评估师造假的可能。据人人车相关负责人介绍：对于每一位评估师，人人车都会全面检查其专业技能，确保能够胜任工作。对于每一辆二手车，人人车评估师都严格按照"249项专业检测"标准进行检测，在购车环节还会安排车辆复检，不放过任何细节。除了这些保障检测质量的措施，人人车还将评估师的考核与售后挂钩，而不是与交易挂钩。考核什么就能获得什么，这样就能避免出现造假的情况。
日复一日，人人车二手车评估师忍受着炎炎烈日，忍受着萧瑟的寒风，不论再苦再累，始终坚持着检测的硬性指标。这些二手车评估师维护着这个行业的诚信，而对于二手车电商而言，只有拥有诚信才会有未来的发展。